Велосипедные итоги за 2013 год моей merida cyclocross 4

Опять же давно ничего не писал — немного припозднился.

Подробнее под катом.

По итогам — приведу немного сухих цифр 🙂 (из тех фото что я давно делал, в этот раз решил их не прикреплять картинками а написать текстом).

Пробег (с 17 марта по 31 декабря) составил 1568 км.

Кстати 17 марта 2014 ему исполнился ровно год, не так давно это было. 🙂

За это время было заменено (о многом этом подробнее в предыдущей записи):

  1. барабан втулки заднего колеса (novatec) (примерно на 250 км пробега, вследствие моего мощного столкновения со скутером на воробьевых горах) — цена вопроса — 1100 руб в сокольниках
  2. установлена новая цепь (пробег 1094 км) — приобретена точно такая же kmc x10l (предлагали также x10sl — цена в 2 раза дороже (2100 руб), а кроме золотого цвета внешне ничем особо не отличается) — цена вопроса цепи — 1100 руб.

Это из существенных трат. Также были произведены следующие работы:

  • камеры для меня на новом велосипеде в первый год использования стали как расходный материал — штук 5 точно сменил (цена вопроса одной — 200 руб). Кому интересны размеры камер на merida cyclocross 4 — стоковые китайские я заменял на 28/37 (такого же размера и стояли у меня), также одно время таковых на рынке не было, пришлось приобрести 25/35, но они тоже успешно подошли. Беру исключительно фирму continental. Почему камера оказалась расходным материалом? Все потому, что качал первое время ручным насосом, а там без «потягивания» соска при накачке никак не обойтись, получалось что я его из камеры просто вырывал, естественно все это на давлении в 5 атмосфер, и дырка все время возникала в одном и том же месте (около ниппеля) . Потом мне всё это надоело и я поехал и купил себе нормальный напольный насос (рассматривался в предыдущей статье) giyo GF-56. С ним дело пошло гораздо легче и быстрее, один раз даже пришлось им накачивать запасное колесо от автомобиля 🙂 , скажу честно что я немного употел.
  • частичная (пока что пробная) обклейка велосипеда прозрачной клейкой пленкой (цена вопроса — 100 руб за погонный метр), хотел взять автомобильную (за 400 руб/метр), она вроде как более стойкая к перепадам температур и УФ излучению, но пожадничал). Обклеил пока шатуны, тормозные ручки и корпус заднего переключателя. Фото чуть ниже (позже) 🙂 .
  • сюда можно еще написать керосин, которым я мыл цепь (50 руб/бутыль 0.5) и больше пока ничего не припоминается.

Заключительные итоги: в общем и целом своим аппаратом я доволен, жалоб нет никаких и думаю обойдется без них вообще.

Кстати для стесняющихся: любые вопросы Вы можете задать в комментариях, я с радостью на них отвечу, прошу заметить что регистрироваться для этого не обязательно.

Добавить комментарий